Столбова Ирина Дмитриевна

• 01.09.2024 — по настоящее время
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.09.2022 — 31.08.2024
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 02.09.2021 — 31.08.2022
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.09.2021 — 01.09.2021
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.09.2020 — 08.10.2020
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.09.2019 — 31.08.2021
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 10.07.2017 — 31.08.2019
  доцент, доцент, к.н. / РУТ (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.09.2014 — 09.07.2017
  доцент, доцент, к.н. / МГУПС (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.10.2012 — 31.08.2014
  доцент, доцент, к.н. / МГУПС (МИИТ), Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 11.11.2011 — 30.09.2012
  доцент, доцент, к.н. / МИИТ, Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.02.2008 — 10.11.2011
  доцент, доцент, к.н. / МИИТ, Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
• 01.02.2003 — 31.01.2008
  доцент, доцент, к.н. / МИИТ, Кафедра «Здания и сооружения»

Показать ещё 9

Свернуть

Окончила МИИТ в 1978 г., преподавательскую деятельность начала с 1982 г. В 1987 г. защитила кандидатскую диссертацию на тему: «Оценка эффективности методов борьбы с шумом в застройке, расположенной вблизи путей железнодорожного транспорта». В работе предложены новые решения в области транспортной акустики: разработана методика определения звукового поля на примагистральной территории для любого мгновенного положения поезда; проведено экспериментальное моделирование шума движущегося поезда в заглушенной камере для анализа различных вариантов планировочного решения застройки, построения дифракционной картины распространения шума в застройке сложной конфигурации, выбора оптимального метода шумозащиты территории, прилегающей к железнодорожной застройке.

Разработанные предложения позволяют определить шумовую характеристику поезда как уровень звуковой мощности единицы длины поезда; акустическую и экономическую эффективность шумозащитных сооружений.

Материалы диссертации вошли в СНИП 2.05.01 «Железные дороги колеи 1520 мм» и СТН Ц-01-95. Раздел 24 «Охрана окружающей среды».

В настоящее время принимает участие (совместно с кафедрой «Путь и путевое хозяйство» в лице ст. преп. Замуховского А.В.) в обсуждении разрабатываемго стандарта СТО РЖД «Экраны шумозащитные для железных дорог. Общие технические требования» во второй редакции; даны соответствующие замечания от МИИТа разработчику (НИИСФ).